今年以來，受印尼煤炭供應政策不確定性、中東沖突引發的運費波動等因素影響，進口煤采購成本持續偏高，買家觀望情緒濃厚，部分剛需用戶轉而采購內貿煤，同時，國內主要港口庫存長時間處于同比明顯偏低的水平，支撐賣方挺價心態，市場煤價震蕩上行。

CCTD環渤海動力煤現貨參考價走勢

5月份，煤炭市場供需格局將出現哪些變化?

一、厄爾尼諾來襲 終端夏儲備煤時間或提前

據國家氣候中心消息，目前赤道中東太平洋海表溫度正呈現持續升高趨勢，預計今年5月將進入厄爾尼諾狀態，并于夏秋季形成一次中等及以上強度的厄爾尼諾事件，此次厄爾尼諾事件至少持續至今年年底。據悉，厄爾尼諾的發生伴隨著特定區域海溫的大范圍偏暖，巨大熱量從海洋向大氣釋放，導致我們生活的環境增暖。當這種增暖疊加在全球變暖的基礎上，則會導致全球平均氣溫明顯偏高。這意味著，高溫事件不僅更容易發生，還可能更強、更持久，甚至來得更早。受此影響，5月份，居民制冷用電需求將高于往年同期，電廠日耗將不斷提升，而當前多數內陸及沿海地區動力煤終端用戶庫存處于近年來偏低水平，因此其夏儲備煤時間或將較往年有所提前。

二、北港煤炭庫存增量空間或受限

當前大秦線正在進行春季集中檢修，日發運量穩定在100萬噸左右，北方港口調入量低位運行，北方九港庫存已降至2700萬噸左右，較前期高點下降接近200萬噸，同比下降400多萬噸。5月份，伴隨著大秦線檢修結束，日運量將大幅增加，北方港口煤炭調入量將隨之增加，而環渤海主要港口錨地船舶數量持續偏高，顯示下游用戶派船拉運的積極性較高，預計北港將進入累庫模式，但增量空間受限。

北方九港煤炭庫存情況

三、產地煤炭供應將高于4月份

一方面，隨著產地煤礦安監趨于常態化，煤礦生產受到的影響將日益弱化;另一方面，大秦線春季檢修結束后，隨著發運恢復，礦方生產活動將逐步回歸正常水平。綜上，預計5月份產地煤炭產量將高于4月份，但增量不明顯。

結論

綜合來看，5月份，煤價支撐將逐步增強。具體來看，5月上旬，隨著大秦線春季檢修結束、產地煤炭供應增加，港口煤炭庫存將得到補充，市場煤價支撐或略有轉弱，煤價將小幅震蕩運行;5月中、下旬，隨著“迎峰度夏”備煤期提前到來，下游拉運積極性將提高，煤價將震蕩上行。

來源 | CCTD中國煤炭市場網(轉載請注明)

作者 | 喬伊

編輯 | 徐赫陽