2017年上半年全國鐵路貨運(yùn)總發(fā)送量繼續(xù)保持高速增長。國家鐵路局7月17日公布數(shù)據(jù)顯示：全國鐵路貨運(yùn)總發(fā)送量達(dá)18.17億噸，同比增長15.3%；其中，6月完成2.99億噸，同比增長16.3%。

中國鐵路總公司（下稱中鐵總）人士對(duì)財(cái)新記者表示，上半年國家鐵路貨運(yùn)量約完成14.50億噸，已經(jīng)超過了計(jì)劃完成額，貨運(yùn)形勢(shì)大好，如下半年繼續(xù)保持這種高速增長態(tài)勢(shì)，將超額完成中鐵總的既定目標(biāo)。2017年中鐵總計(jì)劃完成國家鐵路貨物發(fā)送量27.5億噸。

進(jìn)入2017年以來，國家鐵路貨運(yùn)量持續(xù)保持高速增長，1月，國家鐵路貨運(yùn)量同比增長10.4%，1至2月累計(jì)增速為14.6%，2017年一季度，國家鐵路貨運(yùn)量7.24億噸，同比增速達(dá)到15.29%。1-5月國家鐵路貨物發(fā)送量完成12.03億噸，同比增長14.70%。

業(yè)內(nèi)視大秦鐵路股份有限公司（下稱大秦鐵路601006.SH）數(shù)據(jù)簡報(bào)為中國鐵路黑貨運(yùn)量晴雨表。大秦鐵路核心經(jīng)營資產(chǎn)大秦線2017年1-5月運(yùn)量穩(wěn)步增長。上半年大秦線累計(jì)完成貨物運(yùn)輸量2.10億噸，同比增長更是創(chuàng)今年新高，達(dá)33.16%。同時(shí)，大秦鐵路凈利大幅上漲，其上半年業(yè)績預(yù)增公告顯示，大秦鐵路凈利潤與上年同期相比將增長九成左右。

大秦鐵路稱，業(yè)績預(yù)增的主要原因包括煤炭需求回暖，運(yùn)量同比增加；其次2017年3月24日起，煤炭運(yùn)價(jià)恢復(fù)至基準(zhǔn)運(yùn)價(jià)，增加公司了收入。

黑貨貨運(yùn)量回暖令中鐵總收入增加，盈利能力增強(qiáng)，一季報(bào)顯示，中鐵總2017年一季度總收入2245億元，較去年同期增加225.4億元，同比增加11.16%；其中貨運(yùn)收入774億元，同比增加19.41%。

這是中鐵總自2013年以來，貨運(yùn)收入取得首次增長。同時(shí)，維持了21個(gè)月的中鐵總客運(yùn)收入反超貨運(yùn)收入局面，在2017年一季度得以中止。一季度，中鐵總貨運(yùn)收入超客運(yùn)收入14億元。2017年一季度中鐵總凈虧損58億元，較去年同期凈虧損87.27億元同比減少33.54%。

黑貨貨運(yùn)量回暖也為中鐵總繼續(xù)挖掘白貨貨源、促進(jìn)鐵路貨運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)整提供的良好機(jī)遇。

5月23日，國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部、中鐵總聯(lián)合印發(fā)《“十三五”鐵路集裝箱多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展規(guī)劃》（簡稱《規(guī)劃》）。《規(guī)劃》預(yù)計(jì)到2020年，中國集裝箱運(yùn)量達(dá)到鐵路貨運(yùn)量20%左右，其中，集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量年均增長10%以上，中歐班列年開行5000列左右。

在進(jìn)出口物流格局中，中歐班列還是新生力量，根據(jù)交通部2016年披露的數(shù)據(jù)，當(dāng)前九成以上外貿(mào)貨物運(yùn)輸仍然通過海運(yùn)完成，但中歐班列增長幅度驚人。

中鐵總統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2016年，中歐班列共開行1702列，比2013年（全年開行80列）大幅增長2027.5%。2017年一季度，中歐班列開行593列，同比增長175%；回程班列198列，同比增長187%。

客運(yùn)方面，2017年上半年，全國鐵路旅客發(fā)送量14.99億人，同比增長9.8%；投資方面，上半年鐵路固定資產(chǎn)投資累計(jì)完成3125.45億元，同比增長1.9%，2017年全國鐵路計(jì)劃完成投資8000億元以上。

截至2017一季度，中國鐵路總公司（下稱中鐵總）負(fù)債4.72萬億元，同比增加14%。負(fù)債率64.93%。