據(jù)CNNMoney文章，科威特的汽油價(jià)格從下個(gè)月開始將會(huì)上漲83%。

由于目前國際原油價(jià)格低迷，科威特政府決定降低對(duì)汽油價(jià)格的補(bǔ)貼。中級(jí)汽油和常規(guī)汽油價(jià)格將分別上漲62%和42%。科威特這樣做也是迫不得已的，原因是油價(jià)低迷該國的收入大幅下降。對(duì)于燃料和食物的補(bǔ)貼已經(jīng)取消了，而且科威特有可能會(huì)進(jìn)一步引入新的稅種。

在眾多海灣國家中，阿聯(lián)酋是第一個(gè)對(duì)汽油引入市場(chǎng)價(jià)格的，目的也是為了應(yīng)對(duì)低迷的國際油價(jià)。

科威特主要的財(cái)政收入來自于石油出口，10%的收入來自于公司的盈利。本月科威特政府已經(jīng)支持了上調(diào)燃料價(jià)格的決定。

據(jù)穆迪數(shù)據(jù)，在補(bǔ)貼移除之后，科威特常規(guī)的汽油價(jià)格是每升28美分，或者每加侖1.06美元。

這一價(jià)格在所有海灣國家中仍然處在偏低的水平。阿聯(lián)酋、阿曼、巴林和卡塔爾的汽油價(jià)格仍比較高。美國的汽油價(jià)格更高，幾乎是科威特汽油價(jià)格的兩倍。

科威特政府的這一決策也反映出科威特重塑其經(jīng)濟(jì)模式的決心。穆迪的分析師稱，2015年科威特上調(diào)柴油價(jià)格之后，由于遭到反對(duì)，很快又下調(diào)了油價(jià)。

穆迪的分析師在研究報(bào)告中寫到：“雖然說這一次科威特政府有決心執(zhí)行這次價(jià)格調(diào)整，但是該國政府并不一定有能力讓該國經(jīng)濟(jì)不再依賴石油產(chǎn)業(yè)。”