據美國《紐約時報》《中國在巴基斯坦出資興建水電站項目細節浮現》的文章稱，在中國國家主席習近平最近訪問巴基斯坦時啟動的價值460億美元的建設公路、鐵路和水電站的壯舉中，很難弄清楚建設會從什么時候開始，以及一長串基礎設施項目中哪個項目會先開工。

媒體公布的消息提供了線索：在巴基斯坦首都伊斯蘭堡以東的杰赫勒姆河上將建設一座中型水電站，這將是中國400億美元絲路基金資助的第一個項目。

中國設立絲路基金是為了給“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”項目提供資金。

杰赫勒姆河上的項目名為卡洛特水電站，預計耗資16.5億美元，將通過股權加債權的方式融資。中國人民銀行網站稱，絲路基金將投資入股由中國三峽集團控股的三峽南亞公司。三峽集團是中國國企巨頭，在國內以及越來越多地在國外修建水電站。

與此同時，絲路基金將與中國進出口銀行、國家開發銀行一起，向卡洛特水電站項目提供貸款。

巴基斯坦對水電站的需求十分符合中國的能力。中國的企業和銀行現在是全球最大的水電站建設者和水電融資機構。據國際河流組織介紹，自2000年以來，中國企業參與了74個國家的約330個水電站項目，大部分位于亞洲和非洲。國際河流組織是一個非政府組織，致力于保護河流和受水電站影響的人群。

中國不是第一次在巴基斯坦建設水電站。另一家國有企業中國水利水電建設集團曾在南瓦濟里斯坦修建了高摩贊水電站。

根據中方宣布的一攬子計劃的條款，中國要求巴方為新項目的工作人員提供保護，而巴方正努力提供這種保護。巴政府將建立擁有1萬人的特別部隊，專門負責保護中國工人。該部隊將包括來自巴基斯坦精銳的陸軍特種部隊的成員，并擁有自己的空中支援力量。

國際河流組織臨時執行主任白好德說，自從在國內完成重要水電站建設項目以來，中國三峽集團一直在國外尋找商機，并愿意承接有環境風險的項目，其在亞馬孫和馬來西亞沙撈越雨林等地的項目都遭到當地人的激烈反對。

但白好德說，近來該公司與國際河流組織會面，討論了環境問題。令人鼓舞的是，該公司決定不在巴基斯坦的印度河上修建造價為85億美元的迪亞米爾-巴沙水電站。該水電站的建設因好幾個原因長期被推遲，包括潛在的環境破壞和社會混亂。國際河流組織說，如果建造該水電站，將淹沒生活著3.5萬人的農村地區。

相比較而言，根據建造商的環境影響報告，卡洛特水電站將導致約500人失去土地，建設工作預計從今年底開始。