供需影響價格。

自今年2月份以來，三個月時間煤價累漲了80元/噸。

從需求上來講，今年的市場整體還是偏弱的。可從供應上來看，減量更是明顯。

2月份，印尼煤炭的減產、出口減量，在提高了其煤炭出口的橫向價格的基礎上，也在一段時間內支撐了中國的煤價。2月份，產地外購煤價累漲36元/噸、北方港口煤價累漲54元/噸。

2月28日，美國和以色列對伊朗發動襲擊。戰爭進一步助推了國際煤價的上漲。3月份雖然煤價整體漲幅較2月有所緩和，但價格中樞仍在上移。

海關總署消息，2026年1-3月，中國累計進口動力煤8403.08萬噸，同比下降3.87%。其中，2月份下降10.3%，3月份下降11.64%。

再看國內原煤生產，2026年1—3月份，國內煤炭產量12.0351億噸;

2025年1—3月份，國內煤炭產量12.0591億噸。

國內供應基本持平。

需求方面：

2025年1—3月份，GDP31.88萬億元;

2026年1—3月份，GDP33.42萬億元;

今年一季度較去年同期增長5.0%。

2025年1—3月份，火力發電15327.2 億千瓦時;

2026年1—3月份，火力發電16020億千瓦時;

今年一季度較去年同期增長3.8%，同比多發電693 億千瓦時。

今年，煤炭供應今年較去年同期相比是減少了的，但GDP同比僅增長了5%，火電發電量同比增長了3.8%，煤炭供速較需求增速明顯不足。

進入4月，電廠庫存更是出現了近三年來的低位。進入4月下旬，沿海八省電廠庫存處于近三年同期偏低水平，可用天數已逼近15天警戒線。沿海六大電庫存下降更是明顯：

截至4月22日，沿海六大電庫存1267.5萬噸，日耗73.13萬噸;

2025年4月22日，沿海六大電庫存1416.6萬噸，日耗71.98萬噸;

2024年4月22日，沿海六大電庫存1382.9萬噸，日耗72.01萬噸;

從數據上看，雖然日耗變化并不是很大，但庫存卻著實下降了很多。

截至今日，北方港口煤價參考如下：

5500大卡 776元/噸(+1)(較2025年4月23日665元/噸上漲了111元/噸)

5000大卡 691元/噸(+1)(較2025年4月23日591元/噸上漲了100元/噸)

4500大卡 598元/噸(+2)(較2025年4月23日522元/噸上漲了76元/噸)