新能源
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10月29日，全國首臺氫燃料混合動力機車從國家電投錦白鐵路大板東站駛出，開創了國內氫能機車上線運行的先例，標志著我國軌道交通裝備在新能源領域實現了由產品開發到實踐應用的重大跨越。
氫燃料混合動力機車設計時速每小時80公里，滿載氫氣可單機連續運行24.5小時，最大牽引載重超過5000噸。機車可在大型工廠、礦山、港口等場所執行運轉、救援等任務。比內燃機車每萬噸公里減少碳排放約80千克。據測算，在627公里的錦白鐵路干線全部投入使用氫能機車后，每年可減少碳排放量約9.6萬噸。
國家電投內蒙古公司鐵路運輸分公司總經理 關海軍：氫能機車輸入的能源是氫氣，排放的是水，可實現零污染、零排放，在綠色環保方面有突出優勢。
相較傳統燃油和電力機車，氫燃料混合動力機車在相對密閉的地鐵、隧道、礦山等環境下使用優勢更加明顯，應用和維護成本也更低。氫能機車制造從核心動力到主要零配件首次全部實現國產化。
責任編輯： 李穎
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