9月宏觀經濟繼續改善，成品油市場穩中有升，呈“汽穩柴升”態勢，10~11月成品油消費趨弱

估計9月國家發改委口徑數據為，國內成品油表觀需求2630萬噸左右，同比增長7.6%，其中汽油同比增長11.3%，煤油同比增長13.4%，柴油同比增長2.6%；消費柴汽比1.24；成品油日均環比上升0.76%。

9月，國內經濟繼續改善：制造業擴張步伐加快，PMI為52.4%，環比上升0.7個百分點，同比上升2個百分點，達到2012年5月以來的最高值，其中生產、需求均繼續向好。估計9月汽車銷量255萬輛左右，同比持平，其中狹義乘用車（不含微客）同比下降1.7%，商用車銷量同比增長8.1%。

9月國內成品油市場基本平穩，呈“汽穩柴升”態勢。汽油方面，由于暑期結束，氣溫回落，居民汽車出行回歸常態，汽車空調用油明顯下降，終端消費整體平穩；柴油方面，宏觀經濟持續向好，加上天氣轉涼，工礦、基建等戶外作業開工率恢復，終端消費活躍；航煤方面，市場維持穩定，銷售同比增長11.2%。

9月，環保及安全集中檢查階段已過，抑制效應淡化，地煉生產恢復活躍，隱性資源增加明顯，表觀消費受到壓制。監測的42家山東地煉成品油產量529萬噸，環比8月日均增長11.9%，其中汽油日均環比增長14.3%，柴油日均環比增長10.4%。

10月，國慶、中秋假期疊加，家庭旅游出行出現高峰，加上汽車銷售市場處于傳統旺季，拉動汽油終端消費。北方秋收高峰來臨，農業用油將提升部分柴油需求。

根據《京津冀及周邊地區2017~2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》，多地停產限產措施陸續落實，如石家莊、唐山、邯鄲、安陽等重點城市，鋼鐵產能限產50%，水泥等建材行業在采暖季全部實施停產，終端用油行業受到抑制。地方煉廠開工繼續高位運行，隱性資源總量仍然較大。

綜合預計，10月我國成品油表觀需求2659萬噸左右，同比增長8.9%，日均環比下降2.2%。

進入11月后，氣溫進一步下降，居民旅游出行進入淡季，汽油需求較為疲軟。秋收結束，農業用油下降，加上停產、限產持續，柴油消費將提振乏力。綜合來看，預計11月我國成品油表觀需求2580萬噸左右，同比增長3.6%，低于上年同期14.4%的增速，日均環比下降0.3%。

供應側方面，9月主營煉廠開工率基本平穩。地煉生產恢復活躍，監測的42家山東地煉9月開工率61.7%，環比8月上升6.15個百分點，同比上升9.05個百分點。

10月，由于青島石化停工檢修，中海油惠州煉廠、中化泉州煉廠均有檢修計劃，預計主營單位開工率環比下降；地煉方面，10月停工產能較少，整體開工率仍將保持高位。