En ?inio, litiumaj baterioj estas ?efe klasifikitaj la? grado: Klaso A, Klaso B kaj Klaso C. La diferenco inter Klaso A kaj Klaso B estas grava, diferenci?ante ne nur en la kerna efikeco, sed anka? rekte influante la sekurecon kaj apliki?ajn situaciojn.

Jen detala kompara analizo:

-Klase A litiumaj bateriopilkoj reprezentas la plej altajn kvalitostandardojn en la industrio, kun gravaj karakteriza?oj inkluzive de:

1. Strekta Produktada Standardo

①La produktado plenumas strikte la specifojn de la kliento (kapacito, dimensioj, ena rezistanco, ktp.), kun ?iuj indikiloj plenumantaj a? superantaj la naciajn standardojn.

②Por plibonigi konkurencipovon, kelkaj fabrikantoj e? enkondukas internajn normojn, kiuj estas pli striktaj ol la naciaj normoj.

2.Alta efikeco

①Alta kapacita reteno: ≥85% da kapacito post 1000 ?ar?o/mal?ar?o cikloj, kun malrapida kapacita degradado.

②Ekstreme malalta interna rezistivo (normale <100mΩ): Alta energikonverta efikeco, subtenante altkurentajn mal?ar?ojn.

③Ekscela konsistenco: Parametroj kiel kapacito kaj tensio en la sama loto varias minimume, tial ta?gaj por bateripaka?oj.

3.Alta sekureco

①Sukcesis pli ol 17 sekurectestojn, inkluzive de trabora, kramsprema kaj tro?ar?o/troa mal?ar?otestoj, dum oni uzas V0-normajn flamo-malhelpajn materialojn.

②Forigis la riskon de forkurado a? korkirkulado, tial ta?gaj por sekureckritikaj aplika?oj kiel ekzemple elektraj veturiloj kaj medicinaj ekipa?oj.

4.Aplika?oj

Alt-klasaj elektronikaj produktoj (po?telefonoj, laptipoj), originalaj elektraj veturilaj baterioj, konstrumaskineroj kaj industria ekipa?o.

-Klaso B litiumaj bateriopalaj ?eloj estas konsiderataj kiel "sub-normaj" kun certaj difektoj:

1.Sub-normaj Parametroj

①Almena? unu el la sekvaj: kapacito, interna rezistivo a? dimensioj, ne plenumas Klaso A normojn (ekzemple, malalta kapacito, alta interna rezistivo).

②Altaj difektaj indicoj: Unua-nivela produktantoj havas proksimume 2% Klaso B indicon, dum dua- kaj tria-nivelaj produktantoj povas atingi 5–10%.

2.Specifaj Difektaj Kategorioj

①Aperaj difektoj: Tumoroj kaj pakadaj difektoj povas konduki al forkurado a? lokaj trovarmeco kun longda?ra uzo.

②Presta?aj difektoj: inkluzive de malalta kapacito (nesufi?a aktiva materialo), malalta tensio (mikro-mallongigoj kondukantaj al alta memsorbadego), kaj alta interna rezistivo (krepitaj separatoroj a? nesufi?aj elektrolitoj), kiuj povas efikigi la bateripaka?a unuformeco.

3.Fonto kaj Prezo

Iuj estas fabrikadefektoj, dum aliaj estas deklasigitaj al Klaso B pro troa invento de Klaso A (3–6 monatoj nevenditaj). La prezo estas nur proksimume 1/10 el tiu de Klaso A, oferante signifan kostoavanta?on.

4. Aplikaj Riskoj

Konvenas por malaltkostaj ciferecaj produktoj kun malaltaj efikecrequirecoj (kiel ekzemple malmultekostaj lumsor?iloj kaj ludiloj), sed ekzistas sigurecproblemoj kiel ekzemple influi?o kaj frua misfunkciado.

La kerna diferenco inter litio-baterioj de Klaso A kaj Klaso B. Indikitaj en la jena tabelo, kiu resumas la ?efajn diferencojn:

Pliaj Notoj

1.Rilato de Klaso C ?eloj

Klaso B ?eloj povas degradati?i al Klaso C ?eloj post pli ol 8 monatoj de konservo, kun nur 50–60% de ilia kapacito restanta. Anka? prezentas signifajn sekurecproblemojn (ekzemple, influi?o kaj forkurado) kaj devas esti tute evitata.

2.A?etaj Rekomendoj

①Por aplikoj postulantaj altan fidindecon (kiel ekzemple pova baterio), devas esti elektita Klaso A kaj esti reviziita la interna rezistanco kaj kapacitatestraportoj de la produktanto.

②Por kostosensitivaj aplikoj kun maneblaj riskoj (kiel ekzemple unusaj aparatoj), Klaso B ?eloj povas esti uzataj singarde, sed alttakataj el?ar?aj situacioj devas esti evitataj.

③Por aplikoj postulantaj longtempan fidindecon kaj plej gravan sekurecon, Klaso A ?eloj estas la ununura elekto. Dum Klaso B ?eloj estas malmultekostaj, iliaj eblaj sekurecproblemoj kaj efikecdeficitoj igas ilin taugajn nur por malaltvalorojn, malaltajn postulojn de aplikoj kaj produktoj.

AOLITE solene promesas kaj garantias, ke ?i ekskluzive uzos ?elojn de klaso A en ?iuj siaj litio-jonaj baterioj kaj vehikloj.